为了减少，冬季雪天对城市道路交通进而对城市生活造成的影响，融雪剂的使用成为清除道路积雪的有效方法。而融雪剂对环境带来的各种损失往往大于其功能。所以，很多人呼吁在环保理念下使用融雪剂，那么应该如何做呢？

   一、坚持“绿色清冰雪”理念

   不要一味夸大除雪作用，而掩盖其对生态环境破坏和对动植物的杀伤。应把每年部署清除冰雪同保护树木和保护环境结合起来，大力提倡机械清除冰雪、人工清除冰雪，对高速公路服务区广场等区域不大的可以采取水冲或人工清扫的方法。

   二、慎用融雪剂

   减少融雪剂的使用量，严格使用范围，及时回收没有化完的融雪剂，把污染降降低。少用或不用融雪剂，减少对植物、桥梁的伤害，为保证桥梁的实际使用寿命能够提高到设计使用年限，应着手编制桥梁防腐设计规范，并开展热力除雪研究应用。

   三、要定位使用

   如遇灾害性降雪等特殊情况必须使用融雪剂时，要尽量先用铲雪车扫除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂防止道路东结，施撒的时候，应距车行道外侧道牙1.5米以上，或在适当的路段两侧设置围挡，防止施撒时溅入绿地，做到及时清除、指订地点倾倒、重点区域禁止使用，尽量利用地表热、太阳辐射热和汽车在驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。“尽管新型融雪剂仍含有一定盐分，但通过添加一些成分，使其变成中性，就能减轻对环境的伤害。

   四、提倡使用替代品

   国内有不少高速公路用撒瓜子片防滑替代融雪剂，待冰雪融化后还可以清扫回收，既降低了成本，也解决了清除道路冰雪问题。

寿光学祥化工有限公司地处环渤海经济圈，位于山东潍坊滨海经济开发区内，区内拥有丰富的卤水资源，是全国原盐生产基地之一。我公司是目前国内较大的造粒融雪剂的生产企业，年生产造粒融雪剂35000吨。公司主要生产的产品有：融雪剂、融雪盐、氯化镁、氯化钙等，公司同时经营：纯碱、小苏打等化工产品。《告诉》的首要意图是标准和加强污染源环境监管信息揭露作业，保证社会各方面依法获取污染源环境监管信息的权益，将排污公司置于大众监督之下，引导大众参加保护。    主要产品有普通型、低温型、环保型三大系列，十多个品种融雪剂、防冻剂，公司同时拥有生产融雪剂、防冻剂配套产品氯化钙、氯化镁的生产线，年产氯化钙2万吨，氯化镁1万吨。我公司同时销售纯碱、小苏打等产品，我公司产品已销往日本、韩国、加拿大、美国、俄罗斯及北欧等国家和地区，产品质量特别被日本客户认可。

   国内销售均达到北京市地区质量指标DB11／T161-2002，国内销往北京、烟台、济南、东北等地区。  为加强和客户的沟通联系，企业在日本、韩国设立了代表处。  热忱欢迎国内外朋友前来我厂考察，洽谈业务，共谋发展。

融雪剂可怕吗？很多媒体和报纸都说，融雪剂是城市的“破坏师”，其实，这个并不是空穴来风的。随着经济发展，让更多的人都开始重视环保，所以，环保融雪剂广受青睐 并不是没有空穴来风的！

1、环保融雪剂更加实用对于冬季，一些地方会连续下大雪，所以在一些特定的地区，像高速公路、桥梁等地区就需要及时的清理积雪来保持道路的畅通，但是一般的融雪剂在使用过后，就会出现腐蚀道路和污染周围的树木，加上之后的维护路面的成本，使用传统的融雪剂就会增加行业的后续成本，所以使用环保融雪剂更加经济环保。目前完全环保的融雪剂只有有机盐融雪剂，贵的每吨15000元，便宜的也在每吨10000元左右，目前仅在飞机场等重点区域使用。

融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂。这一类融雪剂从效果来看，对于建筑，路面等腐蚀损害比较小。但是这种融雪剂的缺点是但它的价格太高，而在目前中国对于城市的大范围融雪需求来说，成本非常高昂。所以这一种融雪剂一般只适用于机场等地。另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。一是除冰融雪剂——UNS6-1，是价格较的，和普通的工业盐相比较，可能是里面加了缓蚀剂，对道路或者植被有些伤害。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。融雪剂对汽车的轮胎和漆面也有不同程度的腐蚀作用，因为轮胎为橡胶制品，融雪剂会导致其发生龟裂，降低使用寿命。