“其实,我市近几年已开始采用新型环保融雪剂,它对沥青道路、水泥路、桥梁等建筑物不会造成腐蚀,对植物、树木生长的影响也降至低。”环卫部门一位负责人表示。新型融雪剂主要成分为氯化钙,与雪结合以后发生反应,使雪融化掉,并且防止结冰。可自动调节的铲体再厚的雪也不怕,而它还能感觉到井盖、台阶的存在遇到障碍物后它会主动回避。新型氯化钙融雪剂对路面和植物产生损害较小,对人及动物也无明显毒性作用。
“尽管新型融雪剂仍含有一定盐分,但通过添加一些成分,使其变成中性,就能减轻对环境的伤害。”济南一家融雪剂生产商陈先生表示,此次供给我市的融雪剂北京也在采用,而且每年都会经过检测,符合国家相应的标准。
实现零影响尚难达到
一位融雪剂行业的专家说,这类融雪剂还不能完全环保,需要对其使用进行一定限制。目前完全环保的融雪剂只有有机盐融雪剂,贵的每吨15000元,便宜的也在每吨10000元左右,目前仅在飞机场等重点区域使用。气温低于0℃,高于-10℃时,降雪前需预撒融雪剂每平方米20至30克,降雪时机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量每平方米30至50克。为此,尽管采用新型环保融雪剂,我市还是要求主要针对主次干线道路使用,同时采取人工清扫等措施,防止融雪剂进入道路两侧的绿化带,尽量减轻对绿色植被的影响。
很多人都说,融雪剂对汽车轮胎有腐蚀性,那这种说法是真的么? 为大家解释一下:
融雪剂主要分为两类,一类是以醋酸钾为主要成分,另一类则是以氯盐为主要成分。首先要先说醋酸钾,醋酸钾是离子盐,只要金属不是纯会形成原电池,腐蚀金属,而海水含有大量氯盐,对海洋环境中的钢铁具有强腐蚀性。4、主要研究行业对企业生存状况的要求及现实反映,主要内容有:企业内的关联性,行业内专业化、一体化程度,规模经济水平,组织变化状况等。从两种组成成分来看,都具有腐蚀性,汽车底盘是铁的,轮胎是橡胶的,如果不及时清洗,容易使底盘生锈、轮胎氧化。所以说,融雪剂对汽车轮胎有腐蚀性这个说法是真的。
但是,道路上所用的融雪剂的量都比较少,因此对车轮胎的影响并不大。只要行驶后及时洗车就可以,不必太过惊慌。不过一定要记得雪天出行后及时洗车,清除掉附着在车身上的融雪剂,可以很好的保护自己的车
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