近年来,持续的低温雨雪使工业溶雪的劣势逐渐显现。在低温条件下,撒上一层盐往往很快就被冻上了。实际上,工业盐的作用是降低凝固点,如果持续低温,凝固点则无法持续降低,而且溶化后的盐水流入地里还会使土地盐碱化。所以,新型溶雪剂被研发出来。
之所以说新型溶雪剂的是环境友好型产品,因为新型溶雪剂就是环保型溶雪剂,能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中不含氯化钠,并特别加入专用保护剂等成分,降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。2、自应力破冰该技术主要是通过在路面铺装材料内添加一定量的弹性颗粒材料,改变路面与轮胎的接触状态和路面的变形特性,利用弹性材料局部变形能力较强的特性,通过路面在外荷载作用下产生的自应力,使路面冰雪破碎融化,从而有效抑制路面积雪和结冰。
具有融雪速度快,无腐蚀,投加剂量小,经济环保等优点,融化后的产物可促进植物生长,与传统产品比较,对金属和水泥混凝土的腐蚀微小,安全可靠。
融雪剂主要分为两大类,一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂。而加入产品后,水变成了溶液,蒸汽压降低,那么冰的蒸汽压比水的高,势必造成冰向水转化,效果就是凝固点下降,0°的时候不能结冰,原来的冰慢慢就化了。这一类融雪剂从效果来看,对于建筑,路面等腐蚀损害比较小。但是这种融雪剂的缺点是但它的价格太高,而在目前中国对于城市的大范围融雪需求来说,成本非常高昂。所以这一种融雪剂一般只适用于机场等地。另一类则是氯盐类融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通称作‘化冰盐’。它的优点是便宜,价格仅相当于有机类融雪剂的1/10,但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。融雪剂对汽车的轮胎和漆面也有不同程度的腐蚀作用,因为轮胎为橡胶制品,融雪剂会导致其发生龟裂,降低使用寿命。
融雪剂确实能融化积雪,节省劳动力,保持道路及时畅通。但融雪剂多为盐类化学物质,通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,其残留物却为路面的使用、农作物的生长以及动物的健康带来了许多隐患,对城市生态环境尤其是城市园林植被也产生诸多不利的影响
融雪剂使用较多,容易形成氯、纳等盐离子在土壤表层聚集。融化后的雪水一旦渗入到土壤中,将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致园林植物浅层根系的伤亡。
融雪剂的盐害导致植物毛细根系的伤亡,是造成园林植物枯萎伤亡的重要原因。
在一定程度上,恶劣的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。实践表明,采用硬质毛刷和螺旋机构制成的除雪机,适合清扫屋面的较厚积雪,减小了除雪过程中的阻力,降低了农民的劳动强度。在恶劣的土壤环境条件下,融雪剂的危害作用会被加大,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎伤亡,使得绿植大面积伤亡